{"id":377,"date":"2014-10-13T21:52:02","date_gmt":"2014-10-13T21:52:02","guid":{"rendered":"http:\/\/radeln-in-den-sonnenaufgang.de\/?p=377"},"modified":"2014-10-14T05:18:59","modified_gmt":"2014-10-14T05:18:59","slug":"serbien","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/radeln-in-den-sonnenaufgang.de\/?p=377","title":{"rendered":"Serbien; quer durchs Land"},"content":{"rendered":"

Per Rad die Aussengrenze der EU zu passieren erwies sich als v\u00f6llig unproblematisch. Keine Wartezeit, ein Blick in die P\u00e4sse, ein Stempel f\u00fcr jeden, fertig. Wir hatten uns f\u00fcr den Tag Novi Sad als Ziel gesetzt und kamen schon nach einigen Kilometern auf eine viel befahrene Bundesstra\u00dfe. Staub, L\u00e4rm und dicht \u00fcberholende LKW sorgten daf\u00fcr, dass wir reichlich ersch\u00f6pft nach 125km auf dem Tacho, Gegenwind und einigen H\u00fcgeln im Dunkeln in der Stadt ankamen. Da wir die Stra\u00dfennamen in kyrillischen Schriftzeichen nicht lesen konnten, fragten wir uns zu unserem endg\u00fcltigen Ziel durch. Die Menschen auf den Strassen waren extrem freundlich und hilfsbereit. Jeder, den wir fragen, kannte den Laden unserer Gastgeberin Anna und wir erreichten ihn bald und v\u00f6llig ersch\u00f6pft. Auf Anna waren wir \u00fcber Warmshowers (couchsurfing f\u00fcr Radreisende) gesto\u00dfen, ein wahrer Gl\u00fccksfall. Anna ist in unserem Alter und urspr\u00fcnglich aus England, betreibt ein eigenes Caf\u00e9 mit Fahrradselbsthilfewerkstatt und ausgedehntem Kulturprogramm, eine Kombination, bei der wir uns auf Anhieb zuhause f\u00fchlten. Wir verbrachten zwei erholsame N\u00e4chte in Novi Sad und genossen das entspannte, ruhige Flair dieser netten Studierendenstadt. Ganz anders traf uns einen Radreisetag sp\u00e4ter die Metropole Belgrad. Die Beschreibungen, die wir in Novi Sad \u00fcber die Hauptstadt erhalten hatten, k\u00f6nnen wir nur best\u00e4tigen. Belgrad ist schnell, voll, laut und absolut nicht zum Radfahren geeignet. Dennoch zog uns die Stadt sofort in ihren Bann. Durch Bombardierung stark zerst\u00f6rt ist das Stadtbild gepr\u00e4gt von 70er-Jahre Bauten in osteurop\u00e4ischem Stil, zerfallenen und frisch sanierten Fassaden, Leerstand und Luxus-Neubauten. Die Kontraste sind extrem. Auf der Haupteinkaufsstrasse finden sich die \u00fcblichen Ketten und schicken Caf\u00e9s, w\u00e4hrend man einige Meter weiter in einer Seitenstrasse auf v\u00f6llig zerst\u00f6rte Geb\u00e4ude trifft, die seit Jahren vor sich hin br\u00f6ckeln und in denen sich mit der Zeit M\u00fcllberge angesammelt haben. In Belgrad haben wir uns in einem gem\u00fctlichen Hostel einquartiert und uns auch nach den sch\u00f6nen Tagen in Novi Sad noch einmal Zeit zum pausieren geg\u00f6nnt. Vier Wochen waren wir mittlerweile unterwegs, t\u00e4glich bis Sonnenuntergang im Sattel oder dabei, eine neue Stadt zu erkunden. Kurz, wir stellten fest, dass eine l\u00e4ngere Pause dringend n\u00f6tig war. Ein bisschen Kontakt zu anderen Reisenden im Hostel war auch mal wieder ganz nett. Aus Belgrad heraus fuhren wir \u00fcber eine vielbefahrene Br\u00fccke und hat dann die Wahl zwischen Schnellstra\u00dfe und einem Feldweg auf dem Deich. Wir hatten es gerade nicht eilig und so w\u00e4hlten wir die sch\u00f6nere und sehr viel langsamere Route. Entlang der Donau leuchtete das Ufer in den pr\u00e4chtigsten Farben in der prallen Sonne, auf der anderen Seite reihten sich lose Bauernh\u00f6fe und Felder aneinander. Der Wind blies uns zwar kr\u00e4ftig entgegen, hielt damit aber zumindest die M\u00fccken fern. Bei Stara Palanka nahmen wir die F\u00e4hre \u00fcber die Donau, im Sonnenuntergang und bei deutlich Seegang war die Aussicht bombastisch und die Fahrt ein Erlebnis. Die Donau trennt hier die letzten Ausl\u00e4ufer der Karparten vom Balkangebirge. Damit wurde die Landschaft sowohl von der Optik als auch vom sportlichen Aspekt wieder spannender. Nachdem wie die ersten kleineren H\u00f6hen \u00fcberwunden hatten, erreichten wir einen der f\u00fcr uns bislang sch\u00f6nsten Teile der Donau, den Nationalpark eisernes Tor. Die Donau bricht hier stark verengt durch eine Schlucht. Zum Gl\u00fcck war kaum Verkehr auf der tunnelreichen Stra\u00dfe und wie konnten die Landschaft genie\u00dfen. Schon auf den vorangegangenen Stra\u00dfen waren einige Parkpl\u00e4tze mit Schutt aus Erdrutschen gef\u00fcllt. Als die Landschaft wieder flacher wurde erreichten wir einige Orte, die erst vor wenigen Wochen von Schlammlawienen heimgesucht wurden. Die frisch ger\u00e4umten Stra\u00dfen wurden noch von Baggern und LKW in Tarnfarbe ges\u00e4umt. Als wir einige Kilometer sp\u00e4ter unserem Radweg etwas un\u00fcberlegt auf einen Feldweg folgten standen wir kurze Zeit sp\u00e4ter selbst im Matsch und bewerten uns mehr schiebend als fahrend. Im n\u00e4chsten Ort suchten wir den Weg zur\u00fcck zur Hauptstra\u00dfe und gerieten in serbische Gastfreundschaft. Ein Rentnerehepaar, welches gerade samt Enkelkindern auf Heimaturlaub aus Bonn vor Ort war, bat uns hinein. Linda schaffte es, bei Kaffee und Keksen zu bleiben. Julian hingehen musste sich nach einem Kaffee, einem Bier und zwei Trester sehr vehement gegen weitere Getr\u00e4nke wehren und so brachen wir wieder auf Richtung rum\u00e4nischer Grenze.<\/p>\n

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